वर्ल्ड मोबाइल एक ब्लॉकचेन-सक्षम 5G नेटवर्क लॉन्च कर रहा है, जो दुनिया भर में उपयोगकर्ताओं के लिए सीधे बीम कनेक्टिविटी के लिए ड्रोन का उपयोग कर रहा है। इंडोनेशियाई टेलीकॉम कंपनी प्रोटेलिंडो के साथ भागीदारी की गई परियोजना को दुनिया भर में पारंपरिक संचार बुनियादी ढांचे द्वारा छोड़े गए अंतराल को पाटने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

यह परियोजना हाइड्रोजन-संचालित ड्रोन का उपयोग करती है, जो स्ट्रैटोस्फीयर में 60,000 फीट की दूरी पर उड़ान भरती है, 450 गाइडेबल बीम का उपयोग करके प्रति विमान 15,000 वर्ग किलोमीटर तक वायरलेस कवरेज प्रदान करती है, वर्ल्ड मोबाइल समूह के मुख्य व्यवसाय अधिकारी चार्ल्स बार्नेट ने कॉइन्टेलेग्राफ को बताया।

बार्नेट ने कहा कि यह हवाई नेटवर्क उपग्रह-आधारित दूरसंचार को “कुल विलंबता के 6ms” के साथ, अंतरिक्ष-आधारित बुनियादी ढांचे की तुलना में प्रति गीगाबाइट प्रति गीगाबाइट की सेवा प्रदान करने की अनुमति देता है।

कंपनी स्काई-आधारित संचार पाई का एक स्लाइस लेने का प्रयास कर रही है, जो $ 98.3 बिलियन सेक्टर है, जिसमें उपग्रह और हवाई-आधारित संचार प्लेटफॉर्म शामिल हैं।

वर्ल्ड मोबाइल पहले ही एक ग्राउंड-आधारित स्थापित कर चुका है विकेन्द्रीकृत भौतिक अवसंरचना नेटवर्क (डिपिन) जो पारंपरिक दूरसंचार बुनियादी ढांचे और स्वतंत्र, वितरित प्रदाताओं को मिलाता है अंडरस्टैंडेड समुदायों के लिए सेवा का विस्तार करें मृत क्षेत्रों को पैच करके।

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वायुमंडलीय-आधारित दूरसंचार नेटवर्क लॉन्च करने के लिए चुनौतियां

एक स्ट्रैटोस्फेरिक-आधारित संचार मंच को लॉन्च करना और बनाए रखना कई तकनीकी और नियामक चुनौतियों का वहन करता है, बार्नेट ने कोइंटेलग्राफ को बताया।

कंपनी प्रत्येक हाइड्रोजन-संचालित ड्रोन के लिए लक्ष्य बना रही है, जिसमें 56 मीटर के पंखों का पंख है और इसका वजन चार टन है, जो नौ दिनों के लिए हवाई बने रहने के लिए एक नामित ईंधन भरने वाले स्टेशन पर उतरना चाहिए।

इसका मतलब यह है कि शिल्प, और इसका ईंधन स्रोत, अधिकतम ईंधन दक्षता प्राप्त करने के लिए जितना संभव हो उतना हल्का होना चाहिए और ऊपर बने रहना चाहिए, जबकि मजबूत निर्माण सुनिश्चित करना जो वातावरण में कम ऊंचाई पर मौसम की स्थिति का सामना कर सकता है।

60,000 फीट की ऊंचाई पर, ड्रोन मौसम प्रणालियों के ऊपर बैठेंगे। स्ट्रैटोस्फीयर में कम ऊंचाई की तुलना में शांत हवाएं भी होती हैं, जहां अशांति एक मुद्दा हो सकता है।

हालांकि, स्ट्रैटोस्फीयर में भी, ड्रोन को अभी भी ब्रह्मांडीय विकिरण से संरक्षित किया जाना चाहिए, जो इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों को नुकसान पहुंचा सकता है। इसी तरह, सूरज का सामना करने वाले ड्रोन के किनारे को गर्मी से बमबारी की जाएगी, जिसे नुकसान को रोकने के लिए विस्थापित किया जाना चाहिए।

संयुक्त राज्य अमेरिका में संघीय विमानन प्रशासन (एफएए) और यूरोपीय विमानन सुरक्षा एजेंसी (ईएएसए) जैसे नागरिक उड्डयन अधिकारियों द्वारा उल्लिखित नियामक आवश्यकताओं को पूरा करना भी ऐसी परियोजनाओं के लिए एक चुनौती है।

इसमें मानव रहित हवाई वाहनों (यूएवी) को उड़ाने और सरकारी विमानन एजेंसियों द्वारा उल्लिखित मानकों के लिए प्रत्येक ड्रोन का निर्माण करने के लिए परमिट प्राप्त करना शामिल है।

विश्व मोबाइल जमीन और अंतरिक्ष से प्रतिस्पर्धा करते हैं

विश्व मोबाइल में विकेंद्रीकृत वायरलेस नेटवर्क और अंतरिक्ष-आधारित संचार प्लेटफार्मों दोनों में कई प्रतियोगी हैं।

उदाहरण के लिए, हीलियम मोबाइल, एक है विकेंद्रीकृत प्रोटोकॉल यह वायरलेस नोड्स के एक वितरित नेटवर्क को जोड़ती है और स्थापित दूरसंचार कंपनियों के साथ भागीदारी वायरलेस कवरेज का विस्तार करने और मृत क्षेत्रों को सेवा प्रदान करने के लिए एटी एंड टी की तरह।

एलोन मस्क की स्टारलिंक, जो उपग्रहों के माध्यम से इंटरनेट कनेक्टिविटी प्रदान करता हैसंचार बुनियादी ढांचे में बाजार हिस्सेदारी के लिए भी प्रतिस्पर्धा कर रहा है, हालांकि दोनों कंपनियां एक अलग आला भरती हैं, बार्नेट ने Cointelegraph को बताया।

स्टारलिंक किसी भी सेलुलर कनेक्टिविटी के बिना दूरदराज के क्षेत्रों में सेवा देने के लिए अधिक अनुकूल है, जबकि विश्व मोबाइल स्ट्रैटोस्फेरिक मोबाइल उपयोगकर्ताओं के उच्च घनत्व वाले क्षेत्रों के लिए अनुकूल है, बार्नेट ने कहा।

सैटेलाइट कम्युनिकेशन प्लेटफॉर्म को कनेक्टिविटी के लिए समर्पित हार्डवेयर खरीदने की भी आवश्यकता है, बार्नेट ने कहा।

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